Új Lada Vesta

Tuesday, 14-May-24 22:33:33 UTC

Néhány hónappal ezelőtt az Avtovaz hivatalosan bejelentette egy teljesen új Lada Vesta modell küszöbön álló piacra dobását. Természetesen senki nem adott részletes tájékoztatást az új termékről, de már van néhány pont, amit kiemeltek az üzem képviselői. De leginkább az autó potenciális vásárlóit érdekli, hogy milyen motorokat szerelnek fel a motorháztető alá. Ha figyelemmel kíséri a gyártó illetékeseinek néhány beszédét, hallani lehetett, hogy jelenleg három teljesen új motormódosítást fejlesztenek ki. Senki nem mondta határozottan, hogy ezeket az erőforrásokat kifejezetten a Vesta számára tervezték, de úgy tűnik, ez a helyzet, mert a Vesta a legjobban várt újdonság 2015-ben az Avtovaz-tól. Már elhangzott, hogy új, 1, 4 literes turbómotort terveztek. Új lada vista.html. Az is ismertté vált, hogy már folyamatban vannak az aktív tesztek, többek között a megbízhatóság és a környezetvédelmi szabványok tekintetében. Az új motor teljesítményének jellemzőit senki sem közölte, de csak feltételezhetjük, hogy a turbómotor körülbelül 120-130 lóerőt fog kifejteni.

  1. 2020 utáni használt Lada Vesta vásárlás - AutoScout24
  2. Lada Vesta Hírek és tesztek | Motor1.com

2020 Utáni Használt Lada Vesta Vásárlás - Autoscout24

Bemutatták a Lada Vesta várva várt kombi változatát, amelyből rögtön terepcsomagos kiadás is készült Cross néven. A Lada nem gondolkodott sokat a néven, a Vesta praktikusabb, családi változatát SW néven kell majd kérni a márkakereskedésekben. A bemutató meglepetése volt, hogy az autóból máris készült egy terepcsomagos, cicomázott kiadás is Cross néven. A Vesta kombi formatervén sokat dolgozott a Steve Mattin irányításával dolgozó dizájnercsapat, és noha a végeredmény nem lett letaglózó, a forma legalább harmonikus, és nem bántóan egyszerű. A kombi pontosan ugyanolyan hosszú, mint a szedán (4410 mm), a Cross ellenben 14 milliméterrel hosszabb, és a hasmagasságát is 173-ról 203 milliméterre emelték. A nagyobb terhelés miatt a Vestán hátul is tárcsafékek lesznek dobfékek helyett. Új lada vesta árak. A sorozatgyártás már a napokban elkezdődik, Oroszországban szeptemberben indul a forgalmazás. Motorokban nem lesz eltérés, a kombi ugyanazokat kapja, mint a szedán. A csomagtartó mérete az orosz sajtóanyagban nem szerepel.

Lada Vesta Hírek És Tesztek | Motor1.Com

A váltó hosszú karja könnyen, nem túl pontosan tologatható, az áttételek kiosztása nem igazán illik a motorhoz, a negyedik és az ötödik túlságosan hosszú, autópályán 130-nál 3400/perc a fordulatszám. A gépzaj és a gördülés már jól hallható, de még éppen nem zavaró, a szél nem süvít, a dinamika azonban visszafogott: a gázt itt padlóra taposva csak lassan gyorsít tovább a Lada. Új lada vesta. Ha egyet visszakapcsolunk, 4000 körülire emelkedik a fordulatszám, ami meghozza a motor életkedvét, nagyobb terheléssel is tisztességesen húz. A kifejezetten az orosz piacra szánt emelt futómű beállítása lágy, a Vesta nagyon jól viseli a rossz felületeket és a hirtelen felületváltásokat, de ennek kanyarodási oldaldőlés, és nagy fékezési előrebillenés az ára. Az ívmenet sokáig semleges, határhelyzetekben pedig kellemesen alulkormányzott, gyors ívváltásoknál azonban (jól kézben tarthatóan) finoman megindulhat a hátsó futómű. A tisztán elektromos rásegítésű kormánymű mindenestől a Nissan Qashqaiból jött, közvetlenre áttételezték, végállásai között csak 2, 8-at fordul.

Az adatkezelés célja és jogalapja Az adatkezelés célja a oldalon történő kapcsolatépítés, fórumozás, valamint a felhasználók azonosítása az alábbiak szerint: - A regisztráció során megadott e-mail cím a kapcsolattartást, - Az e-mail cím és a jelszó a felhasználó bejelentkezéskor történő azonosítását, - Az egyéb megadott adatok, feltöltött képek a felhasználók saját profiljához szükségesek. Az adatkezelés jogalapja minden esetben az érintett hozzájárulása. A regisztráció és az adatok megadása az oldal teljeskörű felhasználásának feltétele. A kezelt adatok köre és megjelenésük az oldalon A felhasználó kötelezően megadja e-mail címét és jelszavát, amelyek segítségével a belépéskor az azonosítás megtörténik. Az e-mail címet és a jelszót csak a felhasználó és az adatkezelő ismeri. Az adatkezelő nem változtathatja meg a megadott adatokat, vagy azok nyilvánossági fokozatát, csak a felhasználó beleegyezése esetén. A fentieken túl egyes szolgáltatásokhoz további adatkezelések kapcsolódhatnak. Lada Vesta Hírek és tesztek | Motor1.com. Ezen, önkéntes hozzájáruláson alapuló adatkezelések részleteiről az adatkezelő minden esetben megfelelő tájékoztatást nyújt.