Bmw F800Gt - Prémium Motoros Túrák Szervezése
Sunday, 28-Apr-24 23:38:06 UTCA típus alapára persze nem ennyi - a BMW Motorrad honlapja szerint kétezer híján 3, 3 millió forintért hazavihető, de a kipróbált példányra került néhány extra, amelyek nagyrészt jelentősen növelik a motor használati értékét. A túra-csomag részeként érkezik a markolatfűtés, ami hidegben, esőben életet menthet, a fedélzeti számítógép, a középálvány és a koffertartó - ez így 139 300 forintba kerül - az ESA, az RDC, azaz guminyomás-ellenőrző rendszer, és a kipörgésgátló pedig biztonsági csomag néven érkezik, 213 ezerért. Ezen felül egy gyári kulccsal nyitható hátsó doboz volt még a tesztmotoron 146 ezerért, LED-es irányjelzők és komfort-ülés egyenként 31 ezerért, illetve riasztó 65 ezerért. Bmw f 800 gt teszt Archives - tesztmotor.hu. Ezek közül pedig nagyon kevés tétel van, amit jó szívvel kihagynék egy új F 800 GT vásárlásakor. Ennyi pénzért viszont már nagyon széles a választék a piacon, akár jóval nagyobb kategóriákból is. Azt mondanám, az F 800 GT azok figyelmére tarthat számot, akik hétköznapi, netán kezdőmotort keresnek, és ragaszkodnak a bajor márka nyújtotta presztízshez is - ők nagyon jól használható gépet kapnak a pénzükért.Bmw F 800 Gt Teszt 2022
Nem kevésbé vicces elképzelés a DJ csomag, mint egy légkondi. Ebből a szögből a legszebb: félkarú alu villa, szíjhajtás A 800 ST-t - mint anno a 650 CS-t - egykarú alu lengővillával, gondozásmentes szíjhajtással valamint ülés alá helyezett tankkal gyártják. Ha helyszűkében vagyunk, akkor csak ki kell nyitni az oldalát Ha méretük kevés lenne, akkor a slusszkulcs kisebb elfordításával lenyithatjuk az oldalukat, így majd duplájukra növelve az űrméretüket. A gyár nem javasolja, hogy 180-nál gyorsabban menjünk a dobozokkal felszerelkezve. A jó tanácsot csak megerősíteni tudom, de normális túratempóban azonban nagyon masszívan, észrevétlenül lapulnak rekeszek a motor oldalában. Túratempót írtam, mert túramotorról van szó. Az ST rövidítés elvileg sporttourert jelent, de a puha futóműve és magas felépítése miatt a gép inkább kellemes barangolásokra terveztetett, nem versenypályás örömködésre. Nagy, magas és kényelmes. Egyenes háttal ülünk, lábunk derékszögben, kéz fenn. Bmw f 800 gt teszt 2021. Kicsit fészkelődtem rajta, mert az ülés igaz puha de nekem nem elég széles.
Valamivel kevésbé szerencsés, hogy a másodlagos funkciók egy részét csak a műszerfal-panelen elhelyezett gombokkal lehet előhozni, ahová menet közben nyúlkálni legalábbis rizikós. Ugyanakkor ami fontos, az elérhető a kormányt markolva is. A világításon és az indexen kívül jól kézre esik a markolatfűtés és az ESA - a változtatható karakterű lengéscsillapítók kapcsolója is. csúcsteljesítményre gondolni, de az eddigi legtöbbet sikerült bel? le kihozni. Míg a korábbi verzió 85 lóer? s volt, addig a GT már 90 lóer? vel bír, és talált még néhány newtonméter nyomatékot is, ami így 66-ra n? tt. A motorblokk hangja röfög? s, nem túl agresszív, nem túl csendes, amolyan középkategóriás. A meghajtásról hatsebességes váltó és szíjhajtás gondoskodik. A váltó könnyen és zökken? mentesen m? ködik, bár néha egy kicsit pontatlannak éreztem. Teszt: BMW F800 GT – A bajor középosztály | Motorinfo. A motor talán legszebb része a hátsó leng? villa, a kerék és a szíjhajtás által létrehozott egység. A tízküll? s kerék külön megér egy misét, és így együtt nagyon üt?
Bmw F 800 Gt Teszt Video
Kényelemre hangolva: BMW C400GT - Price Alpine White, Moonwalk Grey és Blackstorm színekben lesz kapható A 6. 5 collos, Bluetooth kapcsolatos, navigációt is rejtő színes TFT kijelző, vagy a kulcsnélküli indítás azonban már feláras extrának számít. További kényelmi extrát jelenthetnek a fűthető markolatok, de szükség lehet a gyári riasztóra is. Az igazán fontos viszont az, hogy a gyártó, az X esetében tapasztalhatónál több kényelmet és komfortot ígér. Az ABS is sokat segít, de néha érzésre megnöveli a féktávolságokat. A GT végsebessége 200 km/h felett van, de ez nem az a tempó, amit hosszú távon szeretnénk vele menni. A szélvédelme elég jó, normál túratempó (130-150 km/h) simán tartható vele. A visszapillantók nagyon jók, ami a mostani a motorokról sajnos nem mindig mondható el. A túra-képességeit tovább növeli a nagyon kellemes élményt nyújtó markolatf? tés is. Könnyed túrázás vagy csak egy kis városi barangolás akár két személlyel is. Bmw f 800 gt teszt 2022. Az F800 GT tovább emeli a BMW középkategóriás motorjainak fényét.
Hölgyeim és uraim, lehet csomagolni!
Bmw F 800 Gt Teszt 2021
Lehet egy divatos alternatív gyógyítás Sport beállítással motorozni a Méregzsák hátán. A városi forgalomban könnyedén lehett haladni, a kecses motor szinte mindehol elfér. A kis helyen történő forgolódásnál voltam csak csalódott, hogy "százlábúzni" kellett. Előre, hátra kellett tologatni a lábam között a motort, mert sajnos a GT kivitelnek az előnyei, a belvárosi forgalomban korlátokban ütközik. Közel 60 kilométert mentem a pénteki forgalomban, akkor, amikor Budapest utcái, a Duna áradása és a lezárt rakpartok miatt, a szokásosnál is zsúfoltabbak voltak. A városi forgalomban egyenletes sebességnél 3000 fordulat mellett a pillanatnyi fogyasztás mérő viszont 2, 3-2, 5 literes fogyasztát jelez. Ami néhány robogónak is a büszkesége lehetne, nemhogy egy 800 cm 3 motorkerékpárnak. A hátsó tengely néha fékezésnél könnyűvé vált, így fékezéskor az ABS besegített hogy a hátsó kerekek ne csússzanak meg. Bmw f 800 gt teszt video. Szombaton a város körül tekeregtem a Méregzsákkal. Volt benne gyorsforgalmi út, autópálya szakasz, alsóbb, sőt harmad rendű út is.
Egy pár dolog azért nem fért el a folyadék kristály kijelzőn, amit én, mint aki 30 éve motorozik (úgy érzem most megöregedtem egy pillanat alatt) fontosnak találna. Használat közben viszont izgalmas pillanatokat okozott, hogy az üzemanyag szintjelző csak fél tank üzemannyag mennyiséget mutatt. És a teli jelzést egy apró felfelé mutató háromszög jelzi. Lassan felfedeztem én is a kijelző ezen picike kis jelzését. És ilyen kis apróság hiányzott még, amikor használat közben elérkeztem a tartalék üzemanyag szinthez. A kis piktogram egyértelműen jelezte, hogy tankolnom kell. Lelkesen kerestem, az info gombbal, illetve a műszerfal gombjaival lapozgattam a számítógép adataiban, és nem találtam sehol, hogy mennyi távolságot lehet még megtenni! Meddig lehet még gurulni a jelenlegi sebbességgel, terheléssel a maradék üzemanyagot használva! Bmw F 800 Gt Teszt / Kényelemre Hangolva: Bmw C400Gt - Onroad.Hu. Majd észrevettem a piktogram mellett egy "arab egyes" számot. Majd egy "kettest", majd egy "hármast". Végig azon törtem a fejem, vajon mit jelezhetnek a számok.