Nissan Qashqai Hasmagasság

Wednesday, 15-May-24 05:51:16 UTC

A Murano vo­ná­sai meg­ma­rad­tak, ám mű­sza­ki tar­tal­ma ala­po­san fel­fris­sült. A hasmagasság 18 cm, alap­áron 18 co­los alufelnik jár­nak hoz­zá A korábbinál konzervatívabb formavilágú a műszerfal, a fokozatmentes automata váltó alaptartozék, a középkonzol kijelzője a tolató- és a jobb oldali tükör-kamera képét is vetítheti, utóbbi 18 km/órás tempó alatt segít a manőverezésben A csomagtérajtót az erősebbik felszereltségnél elektromotor mozgatja Bővebben az Autó2 2008/10. számában olvashat a cikk témájáról! Nissan Qashqai+2 A hosszított Qashqai+2 az alapgép teljes mo­tor­palettájával, alap­áron rekordméretű napfénytetővel ér­ke­zik. Össz­ke­rék­haj­tás­sal, automata váltóval is elérhető lesz. Nissan qashqai hasmagasság 2018. Az ön­súly 100 kg-ot hízott, a fék­rendszert meg­erő­sí­tet­ték Nis­san Qashqai+2 Több lett A hos­­szí­tott Qashqai 5+2 ülé­ses. A hát­só sort 160 cm-es ma­gas­sá­gig ajánl­ják, en­nél na­gyobb­ra nőt­tek csak ci­pő­ka­nál­lal szu­sza­kol­ha­tók be. Új az embléma, ami egy hologrammisztikus plexilap, mögötte a ráfutásvédelem szenzora.

  1. Nissan qashqai hasmagasság 3
  2. Nissan qashqai hasmagasság price
  3. Nissan qashqai hasmagasság 2018

Nissan Qashqai Hasmagasság 3

2009. március 16. hétfő, 00:52 A Qashqai több kategória csábelemeit ötvözve vadászik a kompaktok vevőire. A kiszolgált Almera végleg elköszönt, így a Nissan látszólag európai alsó-középkategóriás nélkül maradt; legalábbis átmenetileg. A márka új elképzelései szerint az egykori Almera-kör vásárlóinak kegyét 2007-től három új modell is keresi: az egyterűre vágyóknak már egy ideje ott a Note, a hagyományosabb karoszszériaformák kedvelőinek nyáron érkezik a Japánban és Dél-Amerikában már évek óta futó Tiida europizált kivitele, mindenki másnak pedig itt a furcsa nevű (egy dél-iráni nomád törzsről elnevezett), nehezen kategorizálható "öszvér", a Qashqai. Nissan qashqai hasmagasság price. Az Almerák egykori helyén, az angliai Sunderlandben a tervek szerint évi százezres sorozatban készülő újdonság hossza (4310 mm) alapján éppen belepasszol a mai kompaktmezőnybe, 1, 6 méteres magasságával és 20 centis padlószintjével azonban finoman a ma oly divatos szabadidő-terepesek felé húz; azaz leginkább – a Nissan szándéka szerint is – épp e két kategória közé illik.

Nissan Qashqai Hasmagasság Price

esetében az 1. Ahoj! Előzmény: csörögefank (792) Nemrég kipróbáltam az ABS-t, és az ESP-t is a kocsiban, élesben. Szembe jött 2-3 traktor, utánuk-közöttük 30-40 autó max. 40-el, szóval jó nagy sor. Csorogtam 70-el, mikor kb 60m-re tőlem feltűnik az én sávomban egy szirénázó és villogó tűzoltóautó vagy 90-el. Nagy fék, majd lementem a fűre szinte teljesen már nem fékezve (az én oldalamon szélesebb volt a padka és a fű nem volt olyan nagy), viszont a mögöttem lévő Renaultos túl nagyot rántott a kocsin és belefordult az árokba. Hangja 2000 alatt terhelésre morgósra vált, egyébként egészen 3000-ig kifejezetten csendes. Műszaki információk – Új Nissan e-NV200 Evalia |Nissan. Az aszimmetrikus támladöntéssel bővíthető csomagtér pereme magas, mérete pont beleillik a kategóriaátlagba A benzineséhez hasonlóan szűkre áttételezett erőátvitel a dízelnél felesleges, még városi sebességeknél is használható az ötödik, a hatodik pedig hosszú távú autópályázáshoz is kellemesen hosszú. A futómű képességeiből a jó spanyolországi utakon mindössze annyi volt felmérhető, hogy a 20 centis hasmagasság ellenére az ívmenet még nagy sebességnél és hirtelen ívváltásoknál is stabil, billegésnek nyoma sincs, a sajátkormányzási jellemzők semlegesek.

Nissan Qashqai Hasmagasság 2018

Már alacsony fordulatról terhelhető, ugyanakkor kedveli a pörgetést is. Jófajta hatfokozatú kézi váltó társul hozzá, nem túl hosszú áttételezéssel, ami azt jelenti, hogy városban is nyugodtan kapcsolható a negyedik, az autópályás 130 km/órás tempó pedig már 2900/perc körüli fordulattal, de még mindig elég csendesen futható. Nissan qashqai hasmagasság 3. A fogyasztás a teljesítményhez illő: városban nemigen vihető 8 liter alá, országúton simán 6 liter alatti, autópályán pedig a kettő közötti. A tesztátlag 7, 5 l/100 km lett, több városi, mint azon kívüli szakasszal. Nem rossz, pláne ilyen teljesítmény mellett, de nekem már fájdalomküszöb feletti, ahogyan a Qashqai ára is. Zongoralakk és króm a hűtőmaszkon, ráfutásvédelmi szenzor az embléma mögött, fémes színű, oldalsó irányjelzős a tükörház A táblafelismerős, sávlehagyásra figyelmeztetős, holttérfigyelős, bőrkárpitos, panorámatetős, tényleg fullos tesztautó a 150 ezer forintos extra fényezéssel együtt közel 9, 3 millió forint akciósan is. Ha a szükség úgy kívánja néhány mozdulattal tökéletesen sík raktérré változtatható az autó hátulja, ahová másfél köbméternyi holmit tudunk bezsúfolni.

Autópályán sem fogy ki a szuszból a kis 1, 3-as, a 198 km/órás végsebesség és a 9, 9 másodperces gyorsulás bőven elegendő ezen a szinten, bár kézi váltóval egy másodperccel fürgébb lenne. Ha pedig nem tapossuk állandóan a gázpedált, a fogyasztás is bőven elfogadható: a teljes tesztidőszak alatt 7, 5 litert mértünk, vegyes és nem túl kíméletes körülmények között. Fotó: Nissan Az új motorról részletesen A modern kis turbós motor háromszög alakú hengerfejet kapott, a leömlőt részben beépítették a hengerfejbe, így hatékonyabban hűthető a kipufogógáz, és tökéletesebb az égés. Felületkezelővel permetezték be a hengerfalat, ezt a megoldást korábban a márka a GT-R sportkocsi motorjánál használta. Így megy apró benzinmotorral Európa kedvenc SUV-ja – Nissan Qashqai 1.3 DCT teszt. Plazmafáklyával, vékony rétegben rendkívül erős acélt permeteztek a hengerfuratokra, ez javítja a hőelvezetést az égés során. Amellett, hogy tömeget lehet megtakarítani vele, ez a technológia csökkenti a szabályozatlan égést (kopogás) a motorban, illetve nagyobb sűrítési arány elérését teszi lehetővé.

Csak semmi kapkodás! Vezetés közben gyorsan rájövünk, hogy nem a kanyarvadászat, hanem elsősorban a komfortos haladás lebegett a Nissan-mérnökök szeme előtt a fejlesztésnél. Minden kezelőszerv pont úgy működik, ahogy elvárnánk, finom a kuplung, a fék határozott, jól adagolható, nincs semmi meglepetés. Nissan Qashqai Hasmagasság, Nissan Qashqai 1.6 (114 Hp, Benzin, 2007) - Műszaki Adatok, Jellemzők, Specifikációk. A rendszer tartozéka a CAMERA gomb is, amelyet megnyomva nagyobbá és szélesebb látószögűvé válik a jobb oldali kép; járdaszegély melletti manőverezésnél óriási segítség a drága alufelnik sérüléseinek elkerüléséhez! Ugyanezt a gombot egyes sebességfokozatban megnyomva az elülső kamera képe jelenik meg hasonló módon a monitoron. Az AVM az e szinten standard Nissan Connect csomag része, amely a navigációt és a digitális bemenetű BOSE hifit is tartalmazza. Ezen kívül volt még panorámatetőnk, kétzónás légkondink, kétfunkciós tempomatunk és bőr ülőgarnitúránk, fűthető elülső ülésekkel. Az országúton A szintén a Renault-tól származó 1, 6-os dízelmotor ideális kiegészítője a gázolajos kínálatnak, hiszen 130 lóerejével pont középen áll az eddigi kettő között (1.