dr-kruglov.ru

F1 Osztrák Nagydíj

Thursday, 16-May-24 03:43:09 UTC

Max Verstappen senkitől sem zavartatva nyerte meg a sprintfutamot, a második helyen Charles Leclerc, a harmadikon Carlos Sainz végzett. A Red Bull hazai pályán versenyez a hétvégén, az ausztriai Spielberg közelében fekvő Red Bull Ring az F1 jelenlegi állomása. Az Osztrák Nagydíj sprintes hétvégét bonyolít le. Ennek megfelelően csak két szabadedzésre került sor, illetve a pénteki napon az időmérő is lezajlott. Az első szabadedzésen még a holland címvédő diktálta a tempót, a szombati második gyakorláson már a Ferrari legutóbbi futamgyőztese, Carlos Sainz győzött. Az F1-es Osztrák Nagydíj rajtrácsa. A delfinezés szabályozása újabb mérföldkőhöz érkezett. Az FIA ígérte, hogy nem fogja azokat az autókat átengedni az ellenőrzésen, amelyek túlságosan vibrálnak a gyors egyenesekben. Egy olyan megoldást vett elő a szabályozó szerv, amit már korábban is alkalmazott az autó-hasmagasság szabályozására. Az autó alján olyan korongokat kell elhelyezni, amiknek a kopását a verseny után ellenőrzik. Amennyiben túl sok a kopás, úgy az autót kizárják a versenyből.

Index - Sport - Verstappen Rajt-Cél Győzelmet Aratott Az Osztrák Sprintfutamon

Az esetért Russell öt másodperces büntetésben részesült. Közben az élen vívott csata is izgalmasan alakult: Verstappen nem tudta lerázni Leclerc-t, a monacóinak pedig bejött a második előzési kísérlet, és a 10. körben megelőzte a Red Bull hollandját. Röviddel ezután Verstappen kiment friss gumikért, majd visszatérve a nyolcadik helyről kezdett gyors felzárkózásba, s Leclerc-vel szemben hét másodperces előnyt autózott össze. A Ferrari versenyzője a 27. körig várt a kerékcserére, s amikor visszatért, gyorsan ledolgozta hátrányát, és a 32. körben újra megelőzte riválisát. Történtek változások a pontversenyben az Osztrák Nagydíj után. Válaszként Max ugyanazt lépte meg, mint korábban, amint megelőzték, ismét kiment friss gumikért, amelyeken visszatérve visszaelőzte a monacóit. Húsz körrel a vége előtt a második cseréjét is letudta a Ferraris, s amint visszament újra megelőzte Verstappent. Közben a harmadik helyen vitézkedő Sainz is megérkezett Max nyakára, a spanyol autója azonban motorhiba miatt lelassult, így nemhogy előzni nem tudott, de a versenyt is fel kellett adnia.

Történtek Változások A Pontversenyben Az Osztrák Nagydíj Után

Az Osztrák Nagydíj rajtrácsa: 1. Max Verstappen Red Bull 2. Lando Norris McLaren 3. Sergio Perez 4. Lewis Hamilton Mercedes 5. Valtteri Bottas 6. Pierre Gasly AlphaTauri 7. Yuki Tsunoda 8. George Russell Williams 9. Lance Stroll Aston Martin 10. Carlos Sainz Ferrari 11. Sebastian Vettel* 12. Charles Leclerc 13. Daniel Ricciardo 14. Fernando Alonso Alpine 15. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 16. Kimi Raikkönen 17. Esteban Ocon 18. Index - Sport - Verstappen rajt-cél győzelmet aratott az osztrák sprintfutamon. Nicholas Latifi 19. Mick Schumacher Haas 20. Nyikita Mazepin * háromhelyes rajtbüntetés Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában

Az F1-Es Osztrák Nagydíj Rajtrácsa

A pénteki kvalifikáció alapján Max Verstappen indulhatott az élről a sprinten, mögüle a ferrarisok rajtolhattak Charles Leclerc, Carlos Sainz sorrendben. A sprintversenyeket az idei évben bőkezűen súlyozza az FIA, az első nyolc helyezett világbajnoki pontokban részesül (8-7-6-5-4... ), így érdemes nagyobb kockázatot vállalni a félórás megmérettetésen. Mit kell tudni Spielbergről? A Red Bull Ring egy nagyon motorerő-igényes pálya. Hosszú egyenesek vannak benne éles kanyarokkal, emellett óriási szintkülönbségek. Ezt a képernyőn annyira nem érzékeli a közönség, de a célegyenes előtti kanyar és az azt megelőző egyenes egy szánkópályának is kényelmesen elmenne. A kanyarok érintési pontjain kívül magas bukkanókat helyeztek el, így ha valaki rossz helyen hagyja el a pályát vagy szélesíti ki/vágja le a kanyart, úgy akár jelentős károkkal is számolhat az autó alján vagy a futóművön. A pálya egyébként több előzési ponttal rendelkezik, így izgalmas csatákat láthatunk akár már a sprintfutamon is – fejtette ki mérnök kollégánk, Kling Sándor.

Osztrák Nagydíj – A Rajtrács

Mindezek tetejében még az autója is kigyulladt, így virtuális biztonsági autós időszakot rendeltek el. A Ferrarinál aztán csőstül jött a baj, tíz körrel a vége előtt ugyanis Leclerc a gázpedál beragadására panaszkodott, így Verstappen fel is zárkózott rá, de a monacóinak végül sikerült megtartania ez első helyet, és megszerezte a győzelmet. A második helyen leintett Verstappen a verseny leggyorsabb körét megfutva kozmetikázott még egy kicsit összetettbeli pontelőnyén, mely jelenleg 38 pont a győzelmével második helyre feljövő Leclerc-vel szemben, és 57 a futamot végül feladó csapattárs, a pontvadászatban harmadik Pérezhez képest. A dobogó harmadik fokára Hamilton léphetett, míg a pontszerző helyeken sorrendben George Russellt, Esteban Ocont, Mick Schumachert, Lando Norrist, Kevin Magnussent, Daniel Ricciardót és Fernando Alonsót intették le. A folytatás két hét múlva a Hungaroringen következik a 38. Magyar Nagydíjjal.

Az Osztrák Nagydíj hétvégéjén sprintversenyt is rendeztek, így a szokásosnál több pont gyűjtésére volt lehetőségük az F1-es versenyzőknek. Max Verstappen a szombati sprintet megnyerte, vasárnap azonban második lett Charles Leclerc mögött, Sergio Pérez pedig kiesett a vasárnapi nagydíjon. Ennek eredményeként Leclerc visszaszerezte a második helyet a tabellán. Jelenleg 38 pont a lemaradása Verstappentől. Ocon egy helyet javított a pontversenyben, ahogy Magnussen is, míg Ricciardo két pozíciót lépett előre. A silverstone előtt még nulla pontos Schumacher pedig Ausztriában duplaannyi pontot szerzett, mint egy héttel korábban. Jelenleg így a 15. a bajnokságban, közvetlenül mentora, Sebastian Vettel mögött. Nulla pont továbbra is csak Latifi neve mellett szerepel, valamint Hülkenbergé mellett, de ő csak helyettesíteni ugrott be két verseny erejéig a szezon elején. A Ferrari egy kicsit közeledett a Red Bullhoz, míg a Mercedes "légüres térben" van, kényelmesen a harmadik helyen. A negyedik helyen azonban holtverseny van épp a McLaren és az Alpine között.

Sprint Az időmérős rajtsorrend Sergio Pérez szabálytalan Q2-es gyorskörének elvétele után módosult, végül Lando Norris indulhatott a negyedik helyről, a mexikóit a 13. helyig sorolták vissza. Fernando Alonso már a felvezető körre sem tudott elindulni, így az Alpine Esteban Oconnal egytényezős maradt a sprintfutamon. Ráadásul Csou Kuan-jü technikai problémái miatt újabb felvezető kör vette kezdetét. Verstappen jól kapta el a rajtot, Sainz lerajtolta Leclerc-t, majd a monacói pár kanyar után visszavette a második pozíciót. A ferrarisok akciója alatt a hollandnak sikerült meglépnie, bő két másodperces előnyt kiépítve az élen. A hátsóbb régiókban Hamilton és Gasly ért össze, ami a francia kicsúszásával végződött. Carlos Sainz a silverstone-i győzelme után vérszemet kapott, folyamatosan nyomás alatt tartotta Charles Leclerc-t. Több aggresszív előzési manővert is megkísérelt a spanyol, a ferrarisok azonban nem izgulták túl, szabad volt a verseny csapaton belül. Sergio Pérez is hatalmas formában autózott, a sprint félidejében a mexikói már a négy pontot érő ötödik helyen állt.