dr-kruglov.ru

Új Peugeot 208 2019

Thursday, 16-May-24 18:12:23 UTC

Szinte alapváltozatában járt nálam az új Peugeot 208, így tényleg csak az alapvető erényeire tudtam koncentrálni, mit sem sejtve, hogy hamarosan Európa Év Autója lesz. Többek között az teszi izgalmassá az autós újságírást, hogy percenként módosíthatnám az írásaimat, olyan gyorsan változnak a dolgok. Nagyszerű példa erre az új Peugeot 208, amit még éppen az Európa Év Autója választás előtt tesztelhettem, akkor még gyanútlanul. Na jó, azért legbelül sejtettem, hogy ő lesz az Év Autója, ha van némi esze a zsűritagoknak, ugyanis a Peugeot valami olyat gurított a kisautó szegmensbe, amit még senki. Kívül szexi, belül futurisztikus, miközben megtartották a kisautók klasszikus értékeit, ráadásul egyszerre érhető el benzines, dízel és elektromos hajtással. Bumm! Persze minden hiába, ha végül a való életben valahogy mégsem áll össze a kép, láttunk már ilyet eleget, de az a helyzet, hogy az új 208 valóban egy nagyszerű kisautó lett. Pedig leggyengébb szívómotorjával, szinte alap szintű felszereltségével próbáltam a legkisebb oroszlánt, de az alapvető értékeit így is sikerült felfedezni.

Új Peugeot 208 2019 Car Magazine

Az érintőképernyő középen, a billenőkapcsolók fölött található, és kiviteli szinttől, valamint a választott opcióktól függően 5, 7 vagy 10 colos változatban áll rendelkezésre. A tervezők külön figyelmet szenteltek a tárolóhelyek kialakítására is: az ajtózsebeken és a kesztyűtartón kívül három pakolózóna várja az utasok csomagjait: az első könyöklő alatti tároló, a váltókar előtti felület és a középkonzolba rejtett, zárható rekesz. Mindezen túl az új Drive Assist rendszer jóvoltából a 208 nagy lépést tett a félautonóm vezetés felé. Fejlett vezetéssegítő rendszerei közé tartozik az Automatic Cruise Control Stop & Go funkcióval, a sávban elfoglalt helyzetet tartó asszisztens, a Full Park Assist (Flankguard funkcióval), az automata vészfékező rendszer, az ütközésveszély-jelző, a fáradtság érzékelő, a sávtartó segéd, a távolsági fény- asszisztens, a kibővített táblaolvasó rendszer, az aktív holttér-figyelő, valamint az elektromos rögzítőfék. Mivel az okostelefonok is a mindennapjaink nélkülözhetetlen részeivé váltak, az új PEUGEOT 208 Mirror Screen funkciója a MirrorLink™, az Apple CarPlay™ és az Android Auto™ protokollal is kompatibilis.

Új Peugeot 208 2019 Price South Africa

Részletek Megjelent: 2019. február 22. Hivatalos: a Genfi Autószalon hajrája megkezdődött, vagyis nincsen olyan nap, hogy néhány tanulmány, egy-két modellfrissített autó vagy új típus ne tenné tiszteletét. Ez a péntek pedig francia szempontból különleges: lehullt a lepel a Peugeot 208 új generációjáról, ez a premier pedig garantáltan megdobogtat jó pár szívet. A formai donor ugyanis egyértelműen a Peugeot 508 lett, az igazán látványos megoldásokat pedig úgy töppesztette össze a francia gyártó, hogy az a férfiasan vagány is legyen. A modell a PSA legújabb CMP platformjára épül, amely már támogatja az elektromos hajtásláncokat is. Ennek megfelelően a későbbiekben várható egy 136 lóerős villanyos modell is 300 kilométer körüli valós hatótávval, 50 kWh-s akkumulátorral. Elektromos verzióban is Első körben azonban benzines és dízelmotoros modelleket üdvözölhetünk, méghozzá az 1, 2 literes, háromhengeres benzinmotor különböző változataival, valamint az 1, 5 literes dízelmotor különböző alternatíváival.

Új Peugeot 208 2019 Gratis

Amíg a Renault Clio a maximálisan megszerezhető 5 csillaggal távozott az Euro NCAP töréstesztjéről, addig legnagyobb riválisa nem tudta ezt megtenni, ugyanis a szervezet mindössze négycsillagosra értékelte a látottakat. A fő problémát a gyalogosvédelem és a különböző biztonsági fejlesztések jelentették, ugyanis kiderült, hogy a szélvédő annak formája miatt nem nyújt elegendő védelmet egy esetlegesen elgázolt gyalogosnak, de kiderült az is, hogy a kamerával kiegészített belépőszintet képviselő automata vészfék-asszisztens megbízhatatlannak bizonyult, amikor olyan mozgó elemekkel találkozott, mint például egy kerékpáros. Apró gyógyír, hogy az Euro NCAP közlése szerint az opciós tételek listáján szereplő radarokkal is kiegészített rendszer ezen a fronton már jól szerepelt. Mindez azonban nem változtat azon a tényen, hogy a Peugeot 208 ebben a kategóriában mindössze 56%-os minősítést kapott, míg riválisa, a Renault Clio 72%-ot tudott. Egyéb területeken viszont nem volt különösebb gond a modellel, a felnőttvédelmet 91, a gyerekvédelmet pedig 81%-osra értékelte a szervezet, noha a Clio a maga 96 és 89 százalékával ezen a fronton is jobban szerepelt.

Új Peugeot 208 2019 Price

Ugyanez az érték a NEDC (New European Driving Cycle) ciklus szerint a 450 km-t is elérheti. Az utastéri hűtőrendszerhez kapcsolódó folyadékkeringetéses hőszabályozás gyors feltöltést, optimális hatótávolságot és megnövekedett élettartamot biztosít. Az akkumulátorra 70% töltőkapacitás erejéig 8 év (vagy 160 000 km futásteljesítményig érvényes) garancia vonatkozik. A Peugeot emellett a legújabb generációs belső égésű motorok komplett választékát is kínálja: a benzinmotorok az Euro6. d, a dízelmotorok pedig az Euro6. d-temp normáknak is eleget tesznek. A PureTech 100 és 130 motorhoz a B szegmensben egyedülálló módon nyolcfokozatú EAT8 automata váltó is kérhető. 3 hengeres benzinmotorok 1, 2 l hengerűrtartalommal: PureTech 75 S&S BVM5 PureTech 100 S&S BVM6 vagy EAT8 PureTech 130 S&S EAT8 4 hengeres dízelmotor 1, 5 l hengerűrtartalommal: BlueHDi 100 S&S BVM6 A Peugeot Fractal tanulmányból merítő új 208 az i-Cockpit vadonatúj generációjával jelentkezik. A futurisztikus vezetőhely mára a márka utastéri arculatának szerves része lett, és ma már világszerte több mint 5 millió járműben van jelen.

Az Easy-Mobility minden körülmények között egyszerű mobilitást biztosít, végül a Serenity megmutatja a gépjárműben rejlő adottságokat, melyek általa maximálisan ki is használhatók. További piros pont, hogy az e-208-sal városon belül, a korlátozott forgalmú, speciális zöld zónában is szabadon közlekedhetünk. Mindemellett az új 208 a legújabb generációs belső égésű aggregátok komplett választékával is bír, a benzines egységek az E6. d, a dízelek pedig az E6. d-temp normáknak is eleget tesznek. Mi több a PureTech 100 és 130 erőművekhez akár nyolcfokozatú EAT8 automata váltó is kérhető. A háromhengeres, 1, 2 literes benzines amúgy három – 75, 100 és 130 lóerős - teljesítményszinttel lesz kapható, a négyhengeres, másfél literes dízel viszont kizárólag 100 lovas verzióban elérhető. Az új 208 expresszív vonalainak és kiegyensúlyozott arányainak hála, egyedi és exkluzív külsővel büszkélkedhet, melyről a krómkiegészítők sem hiányozhatnak. Eközben hosszabb, szélesebb és egyszersmind alacsonyabb elődjénél, így a feszes, letisztult vonalvezetés sportos kiállást kölcsönöz a sziluettnek.