Suzuki Burgman An650 Executive Kezelési Utasítás – Auto Hungary

Wednesday, 15-May-24 09:50:35 UTC

Suzuki burgman 650 használt eladó Executive 2020 Használt suzuki burgman 60 million Használt suzuki burgman 60 oise Komplett, teljesen új, utángyártott önindító eladó a következő típusokhoz: SUZUKI BURGMAN AN250 -BURGMAN AN400 -BURGMAN UH125 és 150 -UH200 -EPICURO UC125 és 150 -SIXTEEN UX125 és 150 Az ár fix! Ig... blokk, tank – 2018. 02. 11. autó - motor és alkatrész, motorok, robogók, quadok - alkatrészek, felszerelések, motorikus alkatrészek, motoralkatrészek, hengerek, hengerfejek – 2020. 04. 07. autó - motor és alkatrész, motorok, robogók, quadok - alkatrészek, felszerelések, erőátviteli alkatrészek, fékek, fékrendszerek, fékbetétek, fékpofák – 2020. autó - motor és alkatrész, motorok, robogók, quadok - alkatrészek, felszerelések, motorikus alkatrészek, motorblokkok – 2020. 17. 1 410 Ft Budapest XXIII. kerület Suzuki Burgman 400 (2007-) bontott alkatrészek eladók. Idomok, váz (okmányok nélkül), futómű, kormányzás. Elektronikai és motorikus, fékalkatrészek egyaránt. A képeken szereplő motorok kerülnek elb... egyéb – 2018.

1. Használt suzuki burgman 650 executive abs
2. Használt suzuki burgman 650 test
3. Használt suzuki burgman 650 oil filter
4. Használt suzuki burgman 6.0.0

Használt Suzuki Burgman 650 Executive Abs

Suzuki Burgman AN 400 1. 200. 000 Ft évjárat: 2012 feladva: tegnap 21:08 Suzuki AN400 Burgman 890. 000 Ft évjárat: 2008 feladva: tegnap 18:15 Suzuki Burgman 650 900. 000 Ft évjárat: 2005 feladva: július 12. Suzuki AN 400 Burgman 520. 000 Ft évjárat: 2003 feladva: július 11. Suzuki Burgman AN 650 1. 400. 000 Ft évjárat: 2013, külföldi okmányokkal feladva: július 09. Suzuki AN 400 Burgman (Merci) 320. 000 Ft évjárat: 2002, külföldi okmányokkal feladva: július 07. Suzuki AN 650A (ABS) Burgman 1. 599. 000 Ft évjárat: 2008, külföldi okmányokkal feladva: július 05. Suzuki an 400 300. 000 Ft évjárat: 2005, külföldi okmányokkal feladva: július 04. Suzuki Burgman UH 200 2012 485. 000 Ft évjárat: 2012, külföldi okmányokkal feladva: július 03. Suzuki Katana ár nélkül évjárat: 2005, okmányok nélkül feladva: június 29. Suzuki Burgman 790. 000 Ft évjárat: 2007 feladva: június 25. 815. 000 Ft évjárat: 2008 feladva: június 22. Suzuki AN 650 BURGMAN 2. 548. 000 Ft évjárat: 2014 feladva: június 21. Suzuki AN 650 Burgman EXE ABS 2.

Használt Suzuki Burgman 650 Test

km-re P SUZUKI AN 650 BURGMAN ABS DUPLA TÁRCSAFÉK ELÖL SPORT KIPUFOGÓ TÁRCSAFÉK HÁTUL RENDSZERESEN KARBANTARTOTT 6 Benzin, 2006/6, 650 cm³, 37 kW, 50 LE, 56 900 km? km-re

Használt Suzuki Burgman 650 Oil Filter

Suzuki AN 400 Burgman K8 990. 000 Ft évjárat: 2008 feladva: április 07. 1 2 ❯

Használt Suzuki Burgman 6.0.0

Nyolc éve gyártják, időközben alig változtattak rajta, de még mindig megragadja a közönség figyelmét, ha felbukkan valahol. A Burgman 650 a Suzuki legnagyobb túragépe, egy kicsit motor, de alapvetően óriásrobogó, vagy akár autópótlék. Városban egyszerűen gigantikusnak hat a Suzuki Burgman 650 műanyaggal borí­tott teste. Olyan nagy felületei és furcsa arányai vannak, hogy percekig kell kerülgetni, mí­g az ember befogadja a látványt. Aztán felnyitja az ülést, és a nyereg alatt akkora csomagteret talál, amiben valóban elfér két zárt bukósisak, sőt a fennmaradó résekben eltűnik a hálózsák vagy akár egy közepes fotófelszerelés is. Az AN650 mérete megtévesztő, mert ugyan tengelytávja több mint tí­z centivel meghaladja egy Honda Pan European-ét és tömege is tekintélyes, kétszázhetven kiló, kerékméretei közelebb állnak a modern kisrobogókéhoz, hiszen elől 15, hátul 14 colosak. Ezt mind érdemes alaposan átrágnia annak, akinek erre a száguldó kanapéra fáj a foga. A legfontosabb kérdés: biztosan ilyen gépre van szükségem?

Rengeteg gomb van a Burgman 650-en. 2005. óta nem sokat változtattak rajta, de egy jól felszerelt Executive példányon ülésfűtésből, markolatfűtésből, elektromosan állí­tható szélvédőből és motorosan csukható visszapillantó tükrökből áll a kényelmi extrák sora. Már a fapados verzión is átkapcsolhatunk félautomata hajtási módra, ilyenkor a baloldali markolatról léptethetjük az öt fokozatot és kapcsolhatjuk az Overdrive-ot, mellyel csökkent fordulatszámon száguldhatunk autópályán. A gép menetdinamikája is megtévesztő, mert ha hagyományos automata, vagy a sebességi fokozatokat jobban kihúzató Power mode-ban használjuk a léptetőmotorral szakaszolt szí­jautomata váltót, azt hihetjük, hogy minden kétkerekűt képesek volnánk legyorsulni a mindössze ötvenöt lóerős, tehát kissé alulmotorizált Burgmannel. Valójában csak a váltási átmenetek miatt érezzük ezt, és azért mert amikor felpörög a gép, majd feljebb lép egy fokozatnyit, rendesen meglódul a kasztni. Ráadásul hamar megszokjuk a nyélgázos üzemmódot, vagyis a soros kéthengeres blokk minden tartalékát kiszedjük gyorsí­táskor.