Új Puskás Ferenc Stadion Honlapja
Tuesday, 14-May-24 18:00:42 UTCVirtuális valóság és Puskás-reklikviák az új stadion látogatóközpontjában Még gőzerővel folyik az új Puskás Ferenc Stadion építése, de már mától bárki 'beléphet" Európa egyik legnagyobb stadionjába: ehhez csak a pénteken átadott látogatóközpontig kell menni, ahol a stadion történetét, a jelenleg zajló építkezés stádiumait is megtekinthetjük. Nem utolsósorban pedig egy Puskás Ferenc életét bemutató kiállítás is helyet kap majd a falak között. A látogatóközpontba a belépés ingyenes. Így tűnt el szinte egy nyár alatt a régi Puskás Ferenc Stadion Javában zajlik az új Puskás Ferenc Stadion építése, melyet a tervek szerint 2019 novemberében adnak át. A korábbi stadion bontása két évvel ezelőtt, 2016 márciusában kezdődött, és a tervezett nyolc hónapos munkálat helyett már 6 hónappal később, augusztusban szinte teljesen eltűnt az egykori Népstadion. Az angolok egy hétre jöttek, hét-eggyel mentek 1953-ban a káprázatos megnyitóünnepség után a Budapest Honvéd-Szpartak Moszkva labdarúgómeccsel avatták fel a dolgozó nép büszkeségét, a Népstadion névre keresztelt arénát.
Új Puskás Ferenc Station De Ski
De a sport világában sem kell a régmúltig visszamennünk hasonló történetért, a 2017- es vizes világbajnokság büdzséje ugyanis 24, 5 milliárd forintról indult és – Seszták Miklós akkori fejlesztési miniszter szavai szerint – 130 milliárd körül állhatott meg. Mi fizetjük, más élvezi Egy-egy ilyen óriási létesítmény esetén ráadásul az építési költség csak a "kezdet", a gondok néha csak utána, az üzemeltetésnél kezdődnek. Egy klubcsapat otthona esetén könnyebb a helyzet, hiszen ott legalább évi 20 hazai meccs van, de egy válogatott évente csak néhányszor töltheti meg a lelátókat. Hozzátehetjük, idehaza nemrég NB I-es stadionokat (Haladás, Diósgyőr) is adtak át úgy, hogy senki nem jelentkezett az üzemeltetésükre, ami az átlagos nézőszámot figyelembe véve nem is csoda. Az új Puskás esetén további bevételt jelenthetnek a zenei világsztárok fellépései, illetve a 3800 VIP-hely, nehéz azonban megbecsülni, a nyereséges (vagy legalább nem veszteséges) fenntartáshoz elegek lehetnek-e az eladott koncertjegyek és a páholyokban helyet foglaló elit borsos befizetései.
A leendő tetőszerkezet tartására készülő pilonok a régi stadion hangulatát idézik A konzorciumtól kapott adatok szerint átlagosan olyan 600-700 munkás dolgozik nap, mint nap az épülő arénában. 15 toronydaru (köztük egy 89 méter magas daru), 4 autó daru (köztük egy félezer tonnás is), 8 teherautó, 6 rakodó gép, 12 mixer, 4 betonpumpa, 1 úttisztitó gép, 4 tömörítő gép és egy dózer segíti a mindennapi építkezési folyamatokat. Hatalmas hangerőt teremthet a katlan A helyszíni bejáráson a leendő küzdőtérről körbenézve azt láttuk, hogy a 40 méterig nyúló pilonok közül már több is közel van a befejezéshez, a leendő pálya északi és keleti oldalán pedig már a lelátó betonszerkezete is látványos előrehaladást mutat. A déli kapu mögötti pilonok az ütemezésnek megfelelően még közelebb vannak a földhöz, itt a cölöpözés is később zárult le. Az első évében járó építkezésen a legszembetűnőbb benyomás az aréna katlanszerűsége volt. Azzal, hogy közvetlenül a játéktér mellé kerülnek a lelátók, a régihez képest egészen más hangulatú stadion jön létre, ez egyszerre monumentális és közvetlen az eddig megszokotthoz képest jóval kisebb távolságok miatt.