Új Toyota Rav4
Wednesday, 15-May-24 21:20:32 UTCEzeknek a változtatásoknak a célja, hogy megőrizzék a világ legkelendőbb SUV modelljének töretlen sikerét. 1994-ben az eredeti RAV4 új piacot teremtett: a személyautós kezelhetőséggel rendelkező szabadidős SUV járművekét. Ez pedig olyan áttörés volt, amely azóta több mint kétmillió eladott autót jelentett. Az újító szellem pedig azóta is elkíséri a modellt, amely kategóriájában először kínált hibrid hajtásláncot, napjainkban pedig a legkelendőbb elektrifikált SUV a piacon. Az új Toyota RAV4 ADVENTURE és a frissített RAV4 modellek európai kiszállítása 2022 első negyedében kezdődik meg.
Új Toyota Rav4
MINDEN PORCIKÁJÁBAN SZABADIDŐ AUTÓ Az új Toyota RAV4 egy igazán modern SUV, ami nem ismer kompromisszumot a fontos a dolgokban. Karosszériájának merész stílusát a karakteres domborulatok és a látványos részletmegoldások adják, s mindezt egy vadonatúj 2, 5 literes hibrid hajtás egészíti ki, ami új mércét állít a kategóriában. Létezik formatervezés, és létezik stílus Karakteres stílusával és kézműves kidolgozású, kifinomult utasterével az új RAV4‑et azok számára alkottuk, akik büszkék arra, hogy kiemelkednek a tömegből. A négyféle felszereltséggel és új karosszériaszínekkel megrendelhető autó a LED fényszóróktól a különleges hátsó lámpákig minden porcikájában a suv‑modellek masszív erejét sugallja. Létezik intelligencia, és létezik okos cselekvés Robusztus karosszériája és kifinomult utastere mellett a RAV4 a szegmens élvonalába számító technológiákat is kínál. Jó példa erre a toyotánál elsőként alkalmazott digitalis visszapillantó tükör, a panoráma monitor, az új JBL hangrendszer vagy a nagyméretű és nagy felbontású 8 colos érintőképernyő.
Új Toyota Rav4 Teszt
A küszöbdíszlécekre pedig felkerült a RAV4 ADVENTURE típusjelzés. A RAV4 ADVENTURE-t a Toyota negyedik generációs hibrid technológiája hajtja, amely az alapfelszereltség részeként intelligens összkerékhajtási rendszert is kapott, amit egy kisebb elektromotor biztosít a hátsó tengelyen. A hatékony, ugyanakkor erős hibrid hajtáslánc elektromotorok és egy 2, 5 literes, négyhengeres benzinmotor – amely a világ egyik legjobb termikus hatásfokával rendelkező erőforrása – kombinációjából nyeri 222 lóerejét. Az AWD-i rendszer emellett 1650 kilogrammos fékezett utánfutó vontatását teszi lehetővé. Az újdonságon olyan friss elemek is megjelentek, melyek később a teljes RAV4 palettához elérhetőek lesznek. Ilyenek az új, projektoros LED fényszórók és a LED-es ködlámpák, de az új, 10 küllős könnyűfém keréktárcsa is ide tartozik, amely a hibrid és a benzines változatokhoz egyaránt elérhető lesz, a Mid felszereltség esetén fényes ezüst színben, míg a Style modellváltozatnál fényes feketében. Az utastérben a komfortszint és a kényelem fokozásán van a hangsúly: LED világítás, elektromos ülésállítás az első utas számára, kivilágított ablakkezelő gombok és a mobiltelefonok menet közbeni töltése érdekében új, C-típusú USB csatlakozók teszik teljessé a képet.
Új Toyota Ravi Shankar
A RAV4 első plug-in hibrid elektromos változatának hátterében a Toyota páratlan, több mint húszéves hibrid hajtáslánc-fejlesztési szakértelme áll. Az autó annak az ötödik generációs RAV4 családnak az új csúcsmodelljeként lép színre, amely megerősítette történelmi pozícióját, mint Európa egyik legnépszerűbb szabadidőjárműve, és amelyre a 2019 eleji piaci bevezetés óta több mint 140 ezer – ezen belül a hibrid verzióra több mint 125 ezer – megrendelést adtak le Nyugat-Európában. A RAV4 Plug-in Hybrid kettős személyiségével maradéktalanul lenyűgözi az ügyfeleket. A Toyota legmodernebb hibrid elektromos technológiájával rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és kedvezőbb menetdinamikát biztosít, ugyanakkor teljesen emissziómentesen is képes közlekedni, mint egy elektromos autó. Az ügyfeleknek nem kell aggódniuk a hatótávolság miatt, és az akkumulátort sem szükséges feltölteniük. Teljesítmény és takarékosság A Prius Plug-in Hybrid modell két generációjával szerzett tapasztalatokra alapozva a Toyota készen állt arra, hogy kifejlesszen egy takarékos új hajtásláncot a RAV4 számára.Új Toyota Rave Reviews
A 306 LE / 225 kW* rendszerteljesítményű modell álló helyzetből mindössze 6, 2 másodperc alatt képes elérni a 100 km/óra sebességet*, felülmúlva ezzel bármely hagyományos hajtáslánccal szerelt versenytársát. Ugyanakkor a modell kategóriaelső CO2-kibocsátást és üzemanyag-fogyasztást is kínál: a homologizációt megelőző, WLTP norma szerint végzett mérés szerint a CO2-kibocsátás kedvezőbb, mint 29 g/km. Jelenleg egyetlen más középkategóriás, összkerékhajtású plug-in hibrid SUV nem képes ilyen teljesítményre. Az új RAV4 Plug-in Hybrid a Toyota GA-K padlólemezére épül; a padló alatt elhelyezett hibrid akkumulátor még jobb menetdinamikai jellemzőket eredményez. A modell minden kivitelét a Toyota AWD-i intelligens, elektromos összkerékhajtási rendszerével szereltük fel. A villanymotor által biztosított, extra teljesítményt kiaknázva a Toyota jelentősen megnövelte a hajtáslánc teljesítményét az öntöltő RAV4 Hybrid modellhez képest. A Plug-in Hybrid frissen kifejlesztett, nagy kapacitású lítium-ion akkumulátort kapott, a teljesítményszabályozó egységet pedig továbbfejlesztett hajtóerő-átalakítóval szereltük fel.
Így a vezető és utasai teljes körű védelmet élvezhetnek, ráadásul az autó vezetése minden eddiginél nagyszerűbb élmény. 01 | Ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS) gyalogosvédelemmel (PD) A rendszer figyeli az úton felbukkanó járműveket és gyalogosokat. Ha ütközésveszélyt észlel, a berendezés hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, és ha az nem reagál a helyzetnek megfelelően, automatikusan fékez. Ha a vezető fékez, de nem elég erősen, a rendszer megnöveli a féknyomást, hogy elkerülje az ütközést vagy mérsékelje annak súlyosságát. 02 | Adaptív sebességtartó automatika (ACC) A vezető beavatkozása nélkül is állandó utazósebességet biztosít, miközben tartja az előre beállított követési távolságot az elöl haladó jármű mögött. Ha ez a távolság csökken, a rendszer lassít, és ha kell, akár állóra is fékezi az autót. Ha a követési távolság nő, az autó gyorsítani kezd – ahogy a forgalom engedi –, amíg újra eléri az előre beállított sebességet. 03 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDA) A rendszer az útra felfestett jelzéseket figyelve határozza meg az autó helyzetét a forgalmi sávon belül.A hatást a szélesebb kerékjárati ívek és az új, 19 colos, mattszürke könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé. Hátul is ezüstszínű védőelemekkel találkozhatunk, és a RAV4 ADVENTURE egyedi kéttónusú fényezéssel is elérhető lesz. Utóbbi az Olívazöld árnyalatot kombinálja a higanyszürke tetővel, A-oszlopokkal és hátsó légterelővel, ezzel emléket állítva a Toyota klasszikus, világos színű tetővel rendelkező FJ40 Land Cruiser modelljének. Az utastérben egyedi kárpitozást kaptak az ülések: a sima tapintású, fekete szintetikus bőrt narancssárga kontrasztvarrással tették még látványosabbá, a háttámlán és az ülőlapon található dombormintákról már nem is beszélve. A küszöbdíszlécekre pedig felkerült a RAV4 ADVENTURE típusjelzés. A RAV4 ADVENTURE-t a Toyota negyedik generációs hibrid technológiája hajtja, amely az alapfelszereltség részeként intelligens összkerékhajtási rendszert is kapott, amit egy kisebb elektromotor biztosít a hátsó tengelyen. A hatékony, ugyanakkor erős hibrid hajtáslánc elektromotorok és egy 2, 5 literes, négyhengeres benzinmotor – amely a világ egyik legjobb termikus hatásfokával rendelkező erőforrása – kombinációjából nyeri 222 lóerejét.