Nemzetközi Gépkocsivezető Napidíj
Sunday, 05-May-24 07:56:12 UTC2019. 19. Korhatár előtti ellátás sofőröknek Tisztelt Szakértő! Az alábbiakban kérném a segítségüket. 1961-ben született férfi, 1980 óta hivatásos tehergépkocsi-sofőr. 1986 óta egyéni vállalkozóként sofőr. A fuvarozók lapjában olyan cikk jelent meg, hogy az idősebb sofőrök korhatár előtt ellátást kérhetnek, mint hivatásos gépkocsivezetők. Kérdésem: valóban igaz, hogy az első 10 évre 2 év, minden további öt év után 1-1 év kedvezmény vehető igénybe. A fentiek alapján a kérdéses sofőr valóban a 65 év betöltése előtt elmehet-e nyugdíjba? Tisztelettel: Abelovszky Andrea Papírmunka a sofőrök külföldi minimálbérénél Cikk "Sofőrjeink nemzetközi minimálbérét hogyan kell számfejteni, és hogyan számoljuk a járulék alapjául szolgáló összeget (Németország, Ausztria, Hollandia)? Valamint a bérjegyzékükön fel kell tüntetni külön tételenként a belföldi-nemzetközi napidíjat és az üzemanyag-megtakarítást? Nemzetközi gépkocsivezető - IX. kerület, Budapest - Szállítás / logisztika. " – kérdezte az Adózóna olvasója. Hunyadné Szűts Veronika igazságügyi adó- és járulékszakértő válaszolt.
Nemzetközi Gépkocsivezető - Ix. Kerület, Budapest - Szállítás / Logisztika
Így a bérszámfejtő egy konkrét óra percet kap tőlünk és csak a minimálbér óradíjával kell felszorozni, és az elszámolhatósági képlettel megállapítani mi az, ami a napidíjból elszámolható és mi az, ami nem, és ezek után MNB középárfolyamon átszámítani és bérszámfejteni. Ugyan így tudjuk szűrni a napidíjak mértékét is és az elszámolható órákat, sőt egyből a napidíj mértékével az összeget is meg tudjuk adni, így időt spórolunk a bérszámfejtőnak. A fent közöltekből, sajnos egyenes arányban következik, hogy az a könyvelő vagy bérszámfejtő aki ezekkel a különös rendelkezésekkel nincs tisztában, soha nem fog tudni pontos és szabályos bérszámfejtést készíteni, és folyamatosan az ő feje felett és a cég feje felett is ott lesz a költségvetési csalás lehetősége, vagy a NAV és/vagy a Munkaügyi Hatóság bírságának a lehetősége. A cikkben nem tértem ki minden lehetőségre és hibára csak a főbb hibákat és hiányosságokat vettem számba, melyek a legsúlyosabbak. Ha kérdésük van, tegyék fel megjegyzésben vagy keressék szakértőnket, aki a szerző a Tachocenter szakmai vezetője.A közterheket forintban kell megállapítani, az adóköteles részt át kell számolni vagy a kiadás teljesítésének időpontjában érvényes MNB árfolyam alapján, vagy a napidíj juttatásának hónapját megelőző hónap 15. napján érvényes MNB árfolyam alapján. Ez alól kivételt jelentenek az engedélyhez kötött nemzetközi közúti közlekedési szolgáltatást végző nemzetközi közúti árufuvarozásban, személyszállításban résztvevő sofőrök és árukísérők napidíja, számukra a 2016. januártól 60 euróra emelt napi díj adómentes.