Hungaroring Magyar Nagydij Jegyek

Tuesday, 14-May-24 01:23:12 UTC

A pálya adatai A Magyar Nagydíjat a Budapest mellett található Mogyoródon rendezik. A rekord gyorsasággal - alig egy év alatt - felépített versenypályán 1986-ban rendezték az első Formula 1-es nagydíjat. A Magyar Nagydíj volt az első Formula 1-es verseny a vasfüggöny keleti oldalán, amelyet eredetileg a Szovjetunióban rendeztek volna. A pálya egy természetes völgyben helyezkedik el, ezért az üzemeltetők állítása szerint a pálya körül bárhonnan be lehet látni az aszfaltcsík 80%-át. A 4, 4 kilométer hosszú, 16 kanyarból álló pálya vonalvezetését az elmúlt 20 év során kissé módosították, hogy könnyebb legyen rajta előzni. Eredetileg Budapest utcáin tervezték kialakítani a pályát - talán ezért lett a monacóihoz hasonlóan kanyargós. F1: Vettelt kizárták a Magyar Nagydíjról – hivatalos - NSO. A nyilatkozatok és az interjúk alapján a versenyzők eltérően vélekednek a pályáról. Míg Ayrton Senna, Nigel Mansell, Michael Schumacher és Fernando Alonso saját bevallása szerint szereti, mások szerint a pálya és a Magyar Nagydíj túl lassú tempójú, meleg és megterhelő.

• Dráma a Magyar Nagydíjon: Hamilton hibája után Ocon lett a Hungaroring királya - Blikk
• F1: Vettelt kizárták a Magyar Nagydíjról – hivatalos - NSO
• Két csapat a Magyar Nagydíj után is marad a Hungaroringen

Dráma A Magyar Nagydíjon: Hamilton Hibája Után Ocon Lett A Hungaroring Királya - Blikk

Ezalatt már javában zajlott a Hamilton-Verstappen ütközés felülvizsgálati kérelmének elbírálása, aminek délután 4 órakor rendezték az online meghallgatását, és az érintettek nyilatkozatait elnézve a vihar még nem ült el teljesen. A Red Bull érdekes szemszögből közelítette meg a dolgot, eredeti módját eszelve ki a bizonyításnak: a múlt hét kedden végzett silverstone-i forgatási napjuk alatt Alex Albonnal egy az egyben megautóztatták Hamilton ívét és tempóját (GPS-adatokra támaszkodva), hogy bizonyítsák, ott és úgy nem lehetett volna pályán maradni abban a kanyarban. A felügyelők viszont nem kértek a bemutatóból, utólag kreált bizonyításnak ítélték, így az ügyet új bizonyíték hiányában végleg lezárták. Dráma a Magyar Nagydíjon: Hamilton hibája után Ocon lett a Hungaroring királya - Blikk. Mindezt este 8 után néhány perccel, miközben az indoklásba újabb érdekes, az ügyet bonyolító megfogalmazások is kerültek. Ennek köszönhetően a mai, pénteki edzésnap alaptémája már azelőtt megvan, hogy az autók egy métert is megtettek volna a Hungaroringen. Pénteki F1-es program: szabadedzés: 11.

új hír érkezett, kattintson a megtekintéshez! Este kap egy Herendi vázát a Hungaroringtől, ha már ennyire hisztizett érte a sajtótájékoztatón. De neki ez még titok. Tényleg kell neki, gyerekként rimánkodott érte. Akkor kezdett a Toro Rossónál. Remek sztori ez már, mondja a német, bár akkor nem annyira örült a csapat a késésnek. A Scott Speedet helyettesítő Vettel egyébként a 16. lett első itteni futamán. Egy újságíró kiemelte, hogy az első négy helyen Red Bull junior pilóták végeztek. Két csapat a Magyar Nagydíj után is marad a Hungaroringen. Vettel szerint Helmuth Marko, a projekt vezetője biztos nagyon boldog, bár biztosan jobban szerette volna, ha ő maga csak a harmadik helyen ér célba. Csak 99, 8 százalékban boldog, mert porcelán trófeára vágyott. Meg is kérdezte Ricciardót, hogy ő tavaly olyat kapott-e, de az ausztrál csalódást okozott a válaszával, ő sem olyat kapott, és még ő is szomorú, azóta is. Mindenesetre Vettel sajnálja, amiért Räikkönen nem ért be, de nem rá tartozik a finn körüli szarakodás – az F1-sajtós Matteo Bonciani nem nagyon örült a győztes szóhasználatának.

F1: Vettelt Kizárták A Magyar Nagydíjról – Hivatalos - Nso

Apha Tauri Alfa Romeo Alpine április 27. Ferrari Mugello június 24. – Red Bull Ring július 12. McLaren Williams Red Bull július 13. Hungaroring augusztus 2. Mercedes Aston Martin augusztus 3. Monza szeptember 13. Hirdetés

Elképesztő taktikai hiba! Pedig Verstappen alaposan visszaesett, toldozni, foltozni kellett a gépét a kényszerszünet alatt, ám hirtelen mégis a legnagyobb riválisa előt találta magát. Ám nem sokáig. A vb első és második helyezettje is pokolian elkezdte nyomni a gázt, de a következő kiállásnál megtörtént a csere: a brit megelőzte a hollandot és iszonyatos tempóban üldözőbe vette az elől haladókat. Elmaradt a pályán a csata, pedig mindenki kíváncsi volt arra, hogy a két héttel ezelőtti, silverstone-i összezördülésük után mire mennek majd egymással. Mint emlékezetes, Hamilton kilökte Verstappent, a Mercedes pilótáját rasszista támadások érték az esetet követően, míg a Red Bull ifjú titánja halálos fenyegetést is kapott a szurkolóktól. Esteban Ocon karrierje első F1-es győzelmét aratta /Fotó: Alpine F1 Team Facebook A folytatásban Ocon és a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel (Aston Martin) csatáját láthatta a futamgyőzelemért a 64 ezer néző (pénteken 21, szombaton 45 ezer ember látogatott ki a Hungaroringre), de a kétszeres vb-első spanyol Fernando Alonso (Alpine) és Hamilton is kerék a kerék elleni harcot vívott a negyedik pozícióért.

Két Csapat A Magyar Nagydíj Után Is Marad A Hungaroringen

Tizenhét napon át, többek között a Magyar Nagydíj után is teszteli 2023-ra szánt száraz pályás gumijait a Pirelli. Noha a 18 colos felnikre szerelt gumik az idén bemutatkoztak, ez nem jelenti azt, hogy itt véget ért a Pirelli munkája, hiszen akárcsak a korábbi abroncsokat, ezeket is folyamatosan fejleszteni kell. Az olasz gyártó ezért az idei évben is intenzív tesztprogramot bonyolít a csapatokkal, amelynek első felvonása az Emilia Romagna Nagydíj után, Imolában lesz. Egy évben 25 tesztnap áll a Pirelli rendelkezésére, ám az idei, minden eddiginél zsúfoltabb versenynaptár nagyon megnehezítette a dolgukat a napok elosztásában. Sok ugyanis az olyan versenyhétvége, amelyet egy héten belül követ egy másik, így ezeken a helyszíneken nem tudnak ott maradni az általában kedden és szerdán zajló kétnapos gyakorlásra. Ugyanígy kiesnek az utcai pályák és a tengerentúli futamok is. A Pirellinek egyelőre 18 napot sikerült lefixálni, az elsőt a soron következő imolai futam utáni keddre, majd a másodikat szerdára.

Nemrég vált hivatalossá, hogy rekordhosszúságú szerződéshosszabbítást sikerült elérnie a Hungaroringnek, így már biztos, hogy több, mint 50 Magyar Nagydíj helyszíne lesz a mogyoródi aszfaltcsík. Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter az MTVA-nak nyilatkozott arról, miről egyeztettek Stefano Domenicalival, az F1 vezérigazgatójával: "Beszélgetésünk jelentős része publikus, Domenicali úrral a Hungaroring, a Magyar Nagydíj jövőjéről beszéltünk, és megállapodtunk. Megállapodtunk abban, hogy miképp néz ki az elkövetkezendő 10 év finanszírozása 2032-ig, és hát megállapodtunk abban is, hogy a következő öt évet, tehát '32 és '37 között kifejeztem azon szándékunkat, hogy szeretnénk versenyt rendezni. Ő pedig ezzel egyetértett és azt mondta, hogy akkor megállapodtunk. Tehát ez azt jelenti, hogy 2037-ig Magyarországon legalább Forma-1-es versenyt fogunk rendezni. " Hirdetés