4 Hengeres Motor Gyújtási Sorrend
Friday, 10-May-24 04:07:32 UTCSűrítés ütem: mindkét szelep zárva - a dugattyú felfele haladásánál az üzemanyag-levegő-keveréket az eredeti térfogatának 7-ed - 12-ed részére sűrítjük össze. Munkavégzési ütem: mindkét szelep zárva - az égést a gyújtógyertya szikráival indítjuk el. Az összesűrített üzemanyag-levegő-keverék elég és az eközben bekövetkező kitrejedés nagy nyomást eredményez (kb. 60 bar). Ez az égési nyomás hat az időközben már lefelé haladó dugattyúra. A hőenergiát munkává alakítjuk. Kipufogási üzem: kieresztőszelep nyitva - a most ismét felfelé haladó dugattyú az elégett gázokat a kieresztőcsatornába löki. Mivel manapság általában az autókban többhengeres motorokat találunk, a hengerek számozása nem lényegtelen. A hengerszámozás normált és a motor erőleadó oldalával szemben kezdődik. Az egyes számú henger tehát a kuplunggal szemben található. Totalcar - Magazin - A költségmérnök szabadságra megy. A boxer- és V-motoroknál mindig a bal oldali hengersorral kezdünk, ezeket egymás után megszámozzuk, ezután a jobb oldalon folytatjuk, ahol továbbszámolunk. A többhengeres motoroknál fontos továbbá a gyújtási sorrend.
Totalcar - Magazin - A Költségmérnök Szabadságra Megy
2015. 13:43 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 A kérdező kommentje: Ennek a motornak 1-3-4-2 Legalábbis itt ezt írják [link] Próbáltam keresni a motorblokkon, hengerfejen számozást, nem láttam sehol. Találtam neten kifejezetten ehhez a motorhoz javítási útmutatókat, működési leírást, de nem említik a hengerek sorszámát. Nagyon kíváncsi vagyok pontosan melyik henger melyik sorszámot kapta, érdekel a dolog. A kábelek biztosan jól vannak csatlakoztatva, mert szerintem mindegyik henger megy, kicsit mintha egyenetlen lenne a járása, de ez valószínűleg a 18 év hatása és a 193000 km-é:) 7/10 anonim válasza: Szelephézagok jók-e? Ha nem, az is okozhat egyenetlen járást. 19. 19:05 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: Szelephézagra is gyanakszom, de ezt a hengerfej megbontásával lehet csak ellenőrizni ha jól tudom. Esetleg kompresszió végnyomás vagy veszteség méréssel is lehet következtetni egy-egy henger állapotára. Rég volt cserélve a légyszűrő, 1, 5 éve, de fél éve "kifújatták" a szervizben, mondván jó még az.
A Repülőgépész ajánlja Rod Machado magánpilóta kézikönyve -A Repülőgépész ajánlja Rod Machado termékeit, mert az általában száraz és unalmas dolgokat a rá jellemző humorral alakítja át, ami segít lekötni a figyelmét, és hosszabb ideig megtartani az információkat. (lásd Rod Machado összes termékét).