Karizmatikus On- És Offroad-Profi – A Volkswagen Haszonjárművek Új Amarok Sorozata - Hírek A Vw Haszongépjárművekről

Saturday, 20-Apr-24 03:53:13 UTC
A Volkswagen megosztotta, hogy milyen lesz az Amarok új generációja, amely vázlatokat tartalmaz a külső és a belső térről, miközben megerősítette, hogy 2022-ben mutatják be, és a gyártás helyszíne Dél-Afrikában lesz. Az Amarok hasonlít a Ford Rangerre, azonban más dizájnt kap, amely elsősorban a karosszériában nyilvánul meg, így veszik át a Volkswagen formanyelvét, ezeken a vázlatokon pedig már láthatjuk, hogy egyre közelebb állnak a gyártáshoz. Új volkswagen amarok de. Az első fényszórók beintegrálódnak a hűtőrácsba, ezeket egy LED-csík köti össze, miközben a motorháztető és a sárvédők robosztus formát adnak a pickupnak. A Wilderness Foundation Africa (WFA) orrszarvúvédelmi kampányának részeként az Amarokot terepgumikkal és a tetőn elhelyezett extra felszereléssel ábrázolták. A belső térben nagy a hasonlóság a Rangerrel, nagy érintőképernyőt és hasonló digitális műszereket láthatunk, azonban a VW sajátosságai is felfedezhetők a kormánykerékben, az újratervezett műszerfalban a nagy tárolórekeszekkel és az ülések kárpitozásával.
  1. Új volkswagen amarok 1
  2. Új volkswagen amarok de
  3. Új volkswagen amarok new

Új Volkswagen Amarok 1

Változatos, előre konfigurált menetüzemmódok támogathatják akár több fokozatban is a vezetőt a nem mindennapi menethelyzetek során, aki ily módon felkészülve gyakorlatilag minden kihívással bátran szembeszállhat az új Amarok volánja mögött. A még nagyobb biztonságról több mint harminc vezetői segédrendszer gondoskodhat, amelyek közül bő húsz teljesen új az Amarok fedélzetén. A formavilág az egyéniség kifejezőjeErőteljes és karizmatikus megjelenés jellemzi az új pickup egyelőre még álca mögött rejtőző külsejét. Új volkswagen amarok 1. "Új generációjával jelentősen átdolgoztuk az Amarok jellegzetes formavilágát, amely így egyértelműen kifejezőbbé és jóval egyénibbé vált" – vázolta Albert Kirzinger, a Volkswagen Haszonjárművek vezető formatervezője munkájuk eredményét. Önmagában is felér egy állásfoglalással az új orrkialakítás. Egyértelmű Volkswagen-génjeivel különösen markáns megoldás a feszes hatású, hangsúlyosan vízszintes motorházfedél, míg kimondottan karizmatikusak a hűtőrács ugyancsak vízszintes felső keresztlécei, a harmonikusan integrált és minden változaton már alapkivitelben LED-technikájú, karcsú fényszórókkal.

Alapverziónkban azonban le volt dugózva a 12 voltos aljzat a műszerfal tetején (kár, mert nagy ötlet). Elhagyták a könyöklőt is, illetve a középső üreg fedelét, azért annak pereme folyamatosan nyomta a könyököt. A műanyagok kemények, ridegek, ez ebben a kategóriában teljesen elfogadott, a kidolgozás minősége átlagos. Nem egy Audi-féle maximalizmus, de bőven hozza a Navara vagy a Hilux szintjét. Gigászi hely, slaggal mosható A fellépővel, díszketreccel és krómdekorral felszerelt Trendline és Highline verziókban ilyenről persze szó sem volt, azokban már oldallégzsákokkal kombinált függönylégzsákok, duál-klíma és osztottan dönthető üléstámla, puha szőnyeg és a fűthető ülések alatt rekeszek, valamint tempomat is akadt. Új volkswagen amarok new. Hasznos dologként értékeltük a középső féklámpába integrált, kapcsolható platómegvilágítást és az oldalfalon megtalálható, külső 12 voltos aljzatot is, előbbi mindhárom verzióban alap, utóbbi csak a két, jobban felszerelt modellhez jár. 16–19 colos alufelnik és a Highline műanyag sárvédő-szélesítései teszik teljessé a képet.

Új Volkswagen Amarok De

A premier jövő év elején várható, az értékesítés pedig 2022 legvégén kezdődhet meg a jelenlegi állás szerint.

A német megagyártó pickupjának mostani szériája már 2010 óta regnál, így itt az ideje a változtatásoknak. Most kiszivárgott egy látványterv arról milyen is lesz az új vas. Azért is különösen érdekes az új Amarok, mert ez lesz az első olyan modell, amely a Volkswagen és a Ford együttműködésében készül. A két cég megosztja a technológiát, s egyelőre ebből a VW profitál, hiszen a pickupokban nagy tapasztalatokkal rendelkező társsal sikerült összefognia. Képgaléria megtekintése (3 db kép) Forrás: Volkswagen Hiszen elég csak a Ford F-Osztályra vagy az Európában is sikeres Rangerre gondolni. Éppen az utóbbi műszaki alapjaira épül majd a Volkswagen Amarok következő generációja. A közepes méretű pickup így vélhetően sokat fejlődik majd a menettulajdonságokban, teherbírásban és a terepképességet illetően is. A profiktól sosem szégyen tanulni. A most kiszivárgó fotó bizonyítja, hogy nagyságrendileg olyan lesz, mint amelyre már számított egy-két szemfüles grafikus talaj. Az új Amarok – Télen is jól végzi a dolgát - Hírek a VW haszongépjárművekről. A Frontrészen a mostanában VV-formajeggyé váló krómozott keresztléc látható a hűtőrácsban.

Új Volkswagen Amarok New

Egy megalapozott feltételezés szerint ennek a megnyúlásnak a nagy része a tengelytávba kerül, hogy tágasabb legyen az utastér. A 2010 óta létező változathoz hasonlóan a megújult modellt is többféle dízelmotorral kínálják majd, köztük egy erős V6-os TDI-vel. A piactól függően más hajtásláncok is elérhetőek lesznek, hasonlóan az egyes országokban várhatóan benzines egységgel - az EcoBoost 2, 3 literes négyhengeresével - kínált új Ford Rangerhez. Új VOLKSWAGEN AMAROK ár és készlet infók | JóAutók.hu. Míg a Ford ismét Everest néven árul majd egy SUV változatot, addig a VW hasonló karosszériás megfelelőjéről, amely a flancos Touareg robusztus alternatívájaként szolgálna, még nem hallottunk semmit. Köztudott, hogy az Amarokot megszüntették volna, ha nem lép színre a Ford. Az első generációs modell több mint 815 000 eladást produkált, és az utódot a partner a dél-afrikai, silvertoni üzemében fogja gyártani. Mindeközben annyi panasz gyűlt össze a Renault egyik, igen gyakran meghibásodó motorjával szemben, hogy Franciaországban már polgári peres keresetet nyújtottak be a gyártó ellen.

Akárcsak elődje, az új Amarok rakfelülete is elegendő helyet kínál a kerékjáratok között egy keresztben elhelyezett euro-raklap számára, amely stabil rögzítőszemek segítségével biztosítható. Magától értetődő kezelőelemeivel, digitális műszeregységével és tablet stílusú infotainment képernyőjével az Amarok beltere funkcionális és igényes kialakítású. Ehhez extrafelszerelésként rendelhető exkluzív hangrendszere, illetve műszerfala és ajtókárpitjai stílusos díszvarrásokkal kidolgozott, nemes bőrhatású felületei is nagyban hozzájárulhatnak. Az Amarok premium pozicionálásához illeszkednek új ülései is. Egyre közelebb a bemutató – friss rajzokon az új Volkswagen Amarok. A vezető és az első utas kényelmes és széles üléseken foglalhat helyet, amelyek extrafelszerelésként tíz irányban elektromos állítással is rendelhetők, hátul pedig három felnőtt számára is bőséges helyet kínál a jármű. Az új Amarok ötféle felszereltségi szinttel érkezik. A belépőmodell "Amarok" néven jelenik meg, majd a "Life" és a "Style" következik, illetve egyenértékű csúcsmodellként kínálja a Volkswagen Haszonjárművek a "PanAmericana" (terepes karakter) és az "Aventura" (utcai karakter) kiviteleket.