Dacia Lodgy Népítélet
Friday, 26-Apr-24 12:18:31 UTCMiután három fős családunk egyszerre két taggal is bővült szükség volt egy nagyobb egyterű autóra. Ford focus kombi I. lett lecserélve egy Opel Zafira A -ra. Nagy Maciarc - Dacia Lodgy 2012 - Totalcar autós népítélet. Méretben bejött a csere (másban nem annyira:)), jól elfértünk viszonylag kényelmes is volt csak már elmúlt 17 éves és volt pár műszaki kellemetlenség vele, (amit addigi fordoknál, skodáknál nem szoktam meg) így jött az új Dacia lodgy már az új 1. 33 tce motorral, mint egyetlen megfizethető kellően nagy hétüléses a piacon. Eddig még csak össz-vissz 4000 km-t mentem vele így csak e rövid idő alatt begyűjtött tapasztalatot tudom megosztani. Röviden: nagy családnak, három gyerek mellé nagyon megfelel, csomagtere kellően nagy, gyerekülések is elférnek simán, beltéri egyszerűsége a három gyermek koszterheléséhez még előny is, az autó legjobb elemei a motor és a váltó remekül elbír a kasznival. Bővebben: Egy 17 éves Opel után a beltere nem okozott problémát, ahhoz képest nagyon jól fest és modern. (igazából két ford és skoda után sem) A sok műanyag és kevés kárpit három gyermek mellett inkább áldás, volt benne már minden kaja szétszórás, üdítős flakon kiborítás, sáros cipővel kalimpálás stb.
Dacia Lodgy Népítélet Program
Igazából a kapcsoló visszajelző fényei is haloványok. A start-stop rendszer nem egy rossz találmány, csak minek. Araszolásnál, mellékutcából kifordulásnál praktikusabb kikapcsolni. A kapcsoló szintén borzasztó helyen részéről ki fogom köttetni. Más felhasználókkal szemben a tolatóraddarral sem vagyok kibékülve, csipog össze-vissza, szerintem megbízhatatlan. A megoldás: kikapcsoltam. Extraként kaptuk a belső teret figyelő tükröt, ami tök jó lenne, ha oldalanként 1-1 cm-rel nagyobb lenne, mert akkor a 3. sorban ülőket is lehetne látni. (egyébbként enélkül is van élet, de ha már van akkor jó lenne, ha jó lenne hasonlóan a tolatóradarhoz. Dacia lodgy népítélet program. (Bár attól ha látom a gyerekeket, attól még nem lesz csönd és nyugalom:)) A zene jól szól, hamar összekapcsolódik a telefonnal, csak középen az a fránya nagy tekerő gomb ne volna, ugyanis az nem a hangerőt módosítja, hanem a rádió frekit. Hónapokig tartott míg átszoktam a multikormányra. Magam részéről a sok árfelhajtó, és működésében nem megfelelő, sokszor funkcionálatlan "extra" helyett, szívesebben vettem volna tetőablakot, vagy menetbiztonsági rendszert, de ez szubjektív.
Miért nem tökéletes mégsem:) Miért is vettem Daciát. Mivel elég nagy a család, ezért nekünk állandó 7 személyes autó kellett a meglévő huszonéves VW Multivan mellé. Végig ültük a 4-7 millió forintos kategóriákat, u. m. : Fiat Dobló, Renault- Citroen- Opel-Toyota, csapatot, de igazából ami 7 embernek kompromissum mentes, az már 10+ millió és kis busz. Le is tettünk róla, mert az, hogy 8 mFt-ért vagy 10+ mFt-ért nem veszünk autót az már tökmindegy volt. Ez már egyáltalán nem az a Dacia... - Dacia Lodgy 2012 - Totalcar autós népítélet. Ismerősünk javasolta, hogy adjunk esélyt a Daciának is. Elmentünk kipróbáltuk, belemásztunk és visszamentünk, megrendeltük. Meglepő módon elfértünk benne felnőttként hátul is, be is tudtunk szállni. A stepway felszereltséggel vettük, a nagyobb kerék méret miatt, lehet hogy ezt már elengednédkívül fontos, hogy a 3. üléssor melletti ablakok billenthetőek, így aki ott ül, az nem döglik meg a melegtől, sem és a huzattól sem. A korábban már említett autóknál ugyanis az alapfelszereltségben, sem nyitható ablakok, sem hátra fújó klíma sem volt.